ダイハツ・クー

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』(最終更新 2007年11月12日 (月) 13:11。)

ダイハツ・クー
ダイハツ・クー
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製造期間	2006年5月-
ボディタイプ	5ドアトールワゴン
エンジン	K3-VE型 1.3L 直4 DOHC 3SZ-VE型 1.5L 直4 DOHC
トランスミッション	4AT
駆動方式	FF/4WD
全長	3785-3800mm
全幅	1690mm
全高	1635mm
ホイールベース	2540mm
車両重量	1040-1120kg
乗車定員	5人
先代	ダイハツ・YRV
姉妹車/OEM	トヨタ・bB(2代目)
車台を共有する車種	トヨタ・パッソダイハツ・ブーン
同クラスの車種	日産・キューブ（2代目）ホンダ・モビリオスパイクスズキ・ソリオシボレー・MW

クー（COO）はダイハツの小型トールワゴン型自動車。

ブーンのプラットフォームをベースにトヨタと共同開発された自動車で生産はダイハツが行う。YRVの実質的後継車である。

トヨタからはbBとして発売されるが、デザインや装備内容などはbBから大幅に差別化されている。例えば、フロントシートにはbBに装備されているマッタリモード機構がなく、シートリフター機構が備えられているものに変更されている（これにより、bBよりもシートが良いという評価がある）。また、bBが主に若年男性ユーザーをメインターゲットにしているのに対し、クーは主に20代後半～30代の女性および軽自動車からのステップアップユーザーをメインターゲットにしている。

海外向けは「ダイハツ・マテリア」（Daihatsu Materia）の名称で販売されるほか、富士重工業へ2008年夏にOEM供給されることが検討されている。[1] （トヨタへのOEM供給およびトヨタブランドでの発売はなし）。