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京丹後市（きょうたんごし）は京都府の市。京都府中郡峰山町、大宮町、竹野郡網野町、丹後町、弥栄町、熊野郡久美浜町が2004年4月1日に市制施行により合併して誕生した。市制により、中郡、竹野郡、熊野郡は消滅したが、旧町名は大字として住所表記に残された。発足時の人口は約6万7000人で、旧峰山町役場に市役所が置かれた。その他の5つの旧町役場は、それぞれ市役所庁舎となった。市域を北近畿タンゴ鉄道宮津線が走っているが、市名「京丹後」が付けられた駅名は無く、存在するのは各町名の駅名である。
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日本海に面する市域一帯には、峰山町に扇谷遺跡、途中ケ岡遺跡、弥栄町に奈具遺跡など弥生時代の大遺跡があり、日本海側における文化の一大中心地であったと見られる。古墳時代の4世紀中頃には、網野町に日本海側最大の前方後円墳である網野銚子山古墳（全長198メートル）、丹後町に神明山古墳（全長190メートル）が築かれた。当時は独自の王国があったとの説もある（→丹後王国を参照）。
峰山町丹波は8世紀始めには丹波国丹波郡丹波里といわれたところで、丹波国の中心地であったと見られる。その後、713年に丹後国が分置され、丹後国となった。
主要な延喜式内社としては多久神社（峰山町丹波）、大宮売神社（大宮町周枳）、竹野神社（丹後町宮）、奈具神社（弥栄町舟木）、網野神社（網野町網野）などが鎮座する。
江戸時代には峰山町に峰山藩が設立される。また、久美浜町には久美浜代官所が置かれ、山陰地方天領の統轄を行っている。
江戸時代中期には京都の西陣織を参考にした丹後織が生まれ、以後丹後ちりめんなどがこの地の名産となり現在にいたっている。
近畿地方・京都府北部・丹後
旧丹後国より。合併6町の中に「丹後町」があり、他5町への配慮から、重複がないにもかかわらず京都府の「京」を冠している（同じような理由で一年後の平成17年に京丹波町が誕生している）。一般的に都市名の重複回避等のために冠される側になる旧国名が、冠する側になった珍しい例であり、京（京都）が元は都市名であることを考えると、逆転現象と言える。
市内全域を、丹後海陸交通（丹海バス・本社：京都府与謝野町）が担当している。久美浜町には、全但バス（本社：兵庫県養父市）が運行されていて、隣の豊岡市とを結んでいる。
2006年10月1日より、丹後海陸交通との協働により、実証実験として市内の一部地域にて「上限200円バス」を運行したところ、好評であったことから、2007年10月1日より丹海バスの上限200円の運行エリアを市内全域に拡大したほか、市営バスでも上限200円としての運行となった。
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